Passat: Velká spotřeba - výměna vačky

[Thomas]

Zdravím spolek,

Už si nevím rady s jedním nenažraným Passatem BXE 77kw. Zákazník nechal měnit vačku u konkurence... zvedla se spotřeba (původně volnoběh 0,5-0,6 a jízda kolem 6l) teď 0.9-1l volnoběh a 7,5 jízda... potom auto dovezl sem... vstřiky na testu, dva mají trochu větší dávky, komprese v pořádku, vačka ET pro motory bez DPF (vhodný profil). Po minulém servisu bylo nutno znovu vyměnit vyjeté šály, vadné hydra, nastavit vůle vstřikovačů... každopádně synchronizace 1,0,-2 žádná změna a auto i po zahřátí bíle kouří... (voda nemizí).

Rozvody na přípravky, turbo reguluje správně, vůle vstřikovačů 180 stupňů, diagnostika bez závad...

Napadá vás něco?

Předem díky...

[Wolfsburg]

Nic proti, ale když dáš novou vačku k tomu nové šály, tak by to mělo jít bez úpravy hlavy, proto jsou vyměněné ty šály a měřil někdo tu vačku jestli běží v toleranci?

Ta vačka by mohla mít jiné časování, jízdní vlastnosti jsou tak nějak normální? ještě mě napadlo jestli to nemá nějaký Chip a tím jak se to se řídili tak to zlobí?