Přejít na obsah

2.0FSI B6 problém po zahřátí nejde nastartovat

slavista381

Od slavista381
v Passat VI (B6)

Doporučené příspěvky

slavista381 Newbie

slavista381

Odesláno
Odesláno

Zdravím, mám passata b6 2.0fsi. Za studena chytlo a ohřeje se na provozní teplotu . Po ujetí pár km auto chcípne a už nenastartuje. Pak už to nenastartovalo ani za studena, vyměnili se čidla na vačce a na klikovce. Chytlo to hned a běželo to celou dobu v pohodě. Vyjelo se z garáže ujel jsem 1km a auto opět chcíplo a nechytne. Po vychladnutí má lehce snahu ale stejně nechytá. Vyčistili se všechny konektory, přes diagnostiku se vše dalo do základu. Vyměněný svíčky, cívky, vysokotlaká pumpa, snímač vzduchu. 

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlašte.

Přihlásit se
Přejít na přehled témat

  • Příspěvky

    • MichalFarar
      Golf 5 GTI škytání motoru

      Od MichalFarar · Odesláno

      Dobrý den,  Měl bych prosbu jestli někdo z vás nemá zkušenosti se škytáním motoru. Při zahřátém motoru to strašně tlumeně střelí do výfuku.  vyčistil jsem ventilu, přetěsnit víko , udělal řetízek na vačkách, rozvody, nové cívky, nové svíčky, a stále to přetrvává. Budu rád za každý názor , protože začínám být v koncích, děkuji. 
    • otto
      Tiguan 2013 Tsi automat

      Od otto · Odesláno

      Zdravím. Vyměnil jsem gumy za nové celoroční a stále mě svítí kontrolka. Dále se rosvítila kontrolka parkovací systém. Nejde nastartovat. Může někdo pomoci? předem děkuji za odpovědi.
    • Petra D
      3. Řada sedaček VW caddy

      Od Petra D · Odesláno

      Třetí řada sedaček byla pár let vyndaná, uložena ve sklopeném stavu v pokoji a teď nejde úplně otevřít. Po cca 5 cm se zasekne a nejde dál. Poradíte někdo? V mechanismu nejsou vidět žádné nečistoty ani zaseknuté věci. Dík za pomoc
    • Grizzly
      Chip motoru 2.0 TDI ze 140 kW – Zkušenosti

      Od Grizzly · Odesláno

      ahoj , je nějaký rozdíl v motoru, turbo, nebo tak mezi 110 a 140 , protože já mám Golf Plus 2009 81kW a zvažoval jsem samozřejmě i chipem převodovky na 110, ale pokud jde bez problému ze 110 na 140 nebylo by tedy možné byť s nejakou malou úpravou tam dát těch 140kW ?  předem díky za odpovědi. 
×
×
  • Vytvořit...