Nefunkční stěrače na VW Touran Cross r.v. 2011

[František Dušák]

Dobrý den, za jízdy mi přestali fungovat stěrače. V pojistkové skříňce u motoru jsem vyměnil spálenou pojistku F19 - 30 A. Bohužel po výměně stěrače stále nefungují.

Nevím zda není spálené některá další ve skříňce pod volantem.

Prosím o radu. Děkuji Dušák

 

[qweqweqwe]

mne to robilo podobne, v mojom prípade odišiel motor stieračov - !!! TU VEĽKÝ POZOR : AK SI TO BUDEŠ VYMIEŇAŤ SÁM, TREBA MAŤ ODPOJENÚ AUTOBATÉRIU, INAK TI TIAHLA MECHANIKY STIERAČOV MôŽU POLÁMAŤ / ODSEKNÚŤ PRSTY, POŠKODIŤ DLAŇ APOD!!!.

PREČO: totiž, keď ručne pohybujeme stieračmi, a teda rovnako aj tiahlami, ramenami stieračovej mechaniky, apod., napr. rukou keď odmontovávame stierače, nasadzujeme ich, nastavujeme, apod., motor stieračov sa pri takomto vychyľovaní jeho rotoru z východiskovej polohy !!!SÁM AUTOMATICKY ZAPNE!!! a urobí jednu celú obrátku aby tak vrátil rotor do jeho východiskovej polohy (pôvodne je to opatrenie, aby, napr. rukou, alebo vetrom, pohnuté stierače motor stieračov takto vrátili zasa do ich východiskovej polohy (dole pod predným oknom, ako keď je stiaranie vypnuté)) - AUTOMATICKY znamená, že aj keď samozrejme stieranie pri práci s mechanikou stieračov nemáme zapnuté, tak na toto automatické spustenie motora stieračov stačí len to vychýlenie rotora a to, že je motor stieračov pripojený na zdroj el. energie (čiže napr. autobatéria nie je odpojená, a neviem či aj keď je motor stieračov zapojený na alternatívny zdroj).

Počas tej jednej obrátky motora sa tiahla stieračovej mechaniky pohybujú tak, že môžu poraniť, aj dosť ťažko. Pri poslednej výmene stieračovej mechaniky som na toto celé zabudol a skoro som prišiel o ukazovák. Motory stieračov majú 30W, 40W apod, ale žiaľ bohato to stačí.

Príklad: všimnite si, že napr. chalan tuto vo videu, síce to výslovne nespomenie, a ide o Octavia 2, má odpojený jeden pól autobatérie: