Přejít na obsah

Všechny aktivity

Toto vlákno se aktualizuje automaticky.

  1. Earlier
  2. Neblikaji přední blikače , palubní jednotku jsem měnil . Stále nefungují. Dík za radu.
  3. Dobrý den.KOUPIL JSEM WV SPORTSVAN 1.2 TSI 81KW r.2017 a rad bych požádal o manuál v češtině.
  4. Dobrý den,návod je super,ale chybí stránka 58
  5. Čaukoo mám menší dotaz, mám passata b5.5 1.9 96kw, a mám takový problem s kterým si nevím rady, na volnoběh se mi třese kabina a nevim proč, . dvouhmota je přitom ok, silenbloky motoru jsem dělal, a že by jsem měl nepravidelný chod se mi podle zvuku nezdá, na diagnostice taky nic neni. vím jenom že vepředu motoru je zarážka motoru, kde někde píšou že to je ,,tlumič motoru". ale to asi na to nemá vliv, zkoušel jsem si s ním různě pohrát s štelováním, a nic to nemění. nevíte někdo čím by to mohlo být?
  6. Závada odstraněna. automatická převodovka-výměna bajonetu-uhnilé kontakty.
  7. Je potřeba při výměně čerpadla sundat nádrž nebo jak se k nádraží dostanu
  8. Chci se jenom podělit o zkušenost, o které jsem nevěděl, a kterou jsem považoval za závadu v dobíjení. Jde o to, že po dosažení venkovní teploty menší než 3 - 4 st. přepne inteligentní dobíjení na trvalé napětí v okolí 15 V. Pokud teplota stoupne nad 3-4 st.,dobíjení běží normálně. Nikde jsem tuto informaci nenašel, tak si myslím , že by to mohlo někomu pomoci. V mém případě to nevěděl ani technik autoelektrikář a vyměnil mi regulátor na alternátoru, což mě přišlo na 5 tisíc Kč.
  9. Dobrý den, Měl bych prosbu jestli někdo z vás nemá zkušenosti se škytáním motoru. Při zahřátém motoru to strašně tlumeně střelí do výfuku. vyčistil jsem ventilu, přetěsnit víko , udělal řetízek na vačkách, rozvody, nové cívky, nové svíčky, a stále to přetrvává. Budu rád za každý názor , protože začínám být v koncích, děkuji.
  10. Zdravím. Vyměnil jsem gumy za nové celoroční a stále mě svítí kontrolka. Dále se rosvítila kontrolka parkovací systém. Nejde nastartovat. Může někdo pomoci? předem děkuji za odpovědi.
  11. Třetí řada sedaček byla pár let vyndaná, uložena ve sklopeném stavu v pokoji a teď nejde úplně otevřít. Po cca 5 cm se zasekne a nejde dál. Poradíte někdo? V mechanismu nejsou vidět žádné nečistoty ani zaseknuté věci. Dík za pomoc
  12. ahoj , je nějaký rozdíl v motoru, turbo, nebo tak mezi 110 a 140 , protože já mám Golf Plus 2009 81kW a zvažoval jsem samozřejmě i chipem převodovky na 110, ale pokud jde bez problému ze 110 na 140 nebylo by tedy možné byť s nejakou malou úpravou tam dát těch 140kW ? předem díky za odpovědi.
  13. Taky hledám na r.v. 2018, zatím marně.
  14. nepovedlo se vypalit behem jizdy vypait DPF fitr a motor spadl do nouzaku. Jakým zpusobel ji zpusti, případně jakou diagnostikou to provect. dekuji R
  15. Zdravím chtěl jsem se zeptat jestli nemá někdo manuál v českém jazyce.
  16. Zdravím všechny, podařilo se někomu získat český návod na Tiguana 2 facelift, 2022? Moc díky
  17. Díky moc, rádo se stalo Slávku 🙂
  18. Zdravím, zvažuji koupi 1.2tsi 77kw, chtěl bych se zeptat, jaké máte zkušenosti, na co si dát pozor apod. Děkuji
  19. Zdravím, zvažuji koupi 1.2tsi 77kw, chtěl bych se zeptat, jaké máte zkušenosti, na co si dát pozor apod. Děkuji
  20. Zdravím,měl bych pár dotazů ohledně chovaní DSG převodovky mám nově passat B8 2.0 TDI 110 2015 DSG 6 kw,jelikož dost jezdím rozhodl jsem se jít do automatu a je to moje první zkušenost tak bych se chtěl zeptat na pár věcí které mě ohledně převodovky přijdou zvláštní tak k věci,auto má najeto 209 tisic km, první sem si nechal auto prověřit přímo na místě mám protokol fotky vše ok,následně sem si nechal ověřit servisku je to dovozka z německa a tam mi potvrdily že skutečně souhlasí to co je v servisce,následně auto putovalo do autorizáku na servis nechal sem si vůz ještě jednou prověřit zkontrolovat vše ok, a ted k věci. 1: přijde mi že při vyšších stupních občas cítím mirné cuknutí při přeřazení hlavně mezi 4-6 není to nic brutálního a myslím že normální člověk by si toho ani nevšiml nic méně nedělá to vždy ale nejsem si jisty jestli je to jen vlastnost 2.Trochu mi vadí že auto má tendence hodně řadit nahoru když jen lehtám plyn jakmile přidám hned podřadím ale trochu mi to vadí tak jestli je nějaká možnost udělat úpravu aby to drzelo vyšší otáčky i při lehké noze. 3. Obecně by mě zajímalo jak jsou na tom tyhle převodovky se životností a jestli to zbytečně akorát moc nehrotím. Jinak auto nemá problém s rozjezdy žádné škubání ani trháni ani mírne necitím na nižší kvalty při podřazování se auto chová tak jak má jen když to jde z 6 na 4 tak je tam cítit opět to lehké kopnutí,ale prej je to vlastnost a není tak plynulá protože je přesnější,ale chci mít sychr že příznaky výše jsou v pohodě, prostě si to auto občas lehce škubne při řazení. PS:olej v prevodovce byl měněn 30 tisic km dozadu. Díky moc za odpovědi všem a snad jsem to napsal srozumitelně díky moc. !
  21. Zdravím, mám passata b6 2.0fsi. Za studena chytlo a ohřeje se na provozní teplotu . Po ujetí pár km auto chcípne a už nenastartuje. Pak už to nenastartovalo ani za studena, vyměnili se čidla na vačce a na klikovce. Chytlo to hned a běželo to celou dobu v pohodě. Vyjelo se z garáže ujel jsem 1km a auto opět chcíplo a nechytne. Po vychladnutí má lehce snahu ale stejně nechytá. Vyčistili se všechny konektory, přes diagnostiku se vše dalo do základu. Vyměněný svíčky, cívky, vysokotlaká pumpa, snímač vzduchu.
  22. Ahoj poradí mi někdo jak vyměnit žárovku obrysovky?
  23. Prosím nemá někdo zkušenost a řešil opravou elektromechanického řízení s firmou autosv@autosv.cz Závada snimač momentu špatný signal sviti kontrolka a neposiluje. Děkuji lazně.
  24. Dobrý den, prosím, jestli má někdo nápad - stalo se mi, že auto zdechlo, po odpojení a znovuzapojení baterie jezdilo 3 týdny, pak se problém opakoval, zase zabralo stejné řešení. Auto se tváří, že mu nic není, žádná kontrolka nesvítí. Diagnostika psala něco o zkratu na palivovém čerpadle, přesný kód nevím. Motor mám tento: 1400CC / 122hp / 90kW TSI. Nemáte někdo podobnou zkušenost? Děkuji!
  1. Načíst další aktivity
×
×
  • Vytvořit...